Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart – alle Bücher

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Miralem Saljanin
Optimierungsbasierte Trajektorienplanung und robuste Trajektorienfolgeregelung für hochautomatisierte Fahrzeuge

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Miralem Saljanin entwickelt ein neuartiges Regelungskonzept für die automatisierte Fahrzeugführung. Im Mittelpunkt stehen eine prädiktive Trajektorienplanung sowie eine robuste Trajektorienfolgeregelung. …

lieferbar ab 22.4.2026.

Buch

Daniel Gehringer
Objektive Bewertung des thermischen Innenraumkomforts in Simulation und Experiment

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Der thermische Komfort beeinflusst sowohl die Kundenwahrnehmung von Fahrzeugen als auch die Fahrsicherheit maßgeblich. Subjektive Probandenversuche sind hierfür nur eingeschränkt geeignet, weshalb objekti…

lieferbar ab 18.5.2026.

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Jochen Krings
Thermische Simulation des elektrischen Ladepfads bei Elektro-Nutzfahrzeugen

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Jochen Krings untersucht die thermische Optimierung von vier zentralen Ladekomponenten des Hochvoltladepfads eines Elektro-Nutzfahrzeugs durch eindimensionale Simulationsmodelle. Die Validierung der Simul…

lieferbar ab 26.5.2026.

Buch

Jannes Schilling
Digitaler Zwilling zur Virtualisierung von Arbeitsprozessen am Powertrain-in-the-Loop-Prüfstand

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Die zunehmende Verlagerung komplexer Fahrzeugerprobungen auf Hardware-in-the-Loop-Prüfstände reduziert Fahrzeugentwicklungszeiten und -kosten, geht jedoch mit einer gestiegenen Komplexität der Echtzeitsim…

sofort lieferbar

Buch

Domenic Staron
Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeräuschs im Fahrzeug unter realistischen Strömungsbedingungen

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Domenic Staron präsentiert eine Methode, mit der realistische Strömungsbedingungen bei der Entwicklung aeroakustischer Fahrzeugeigenschaften berücksichtigt werden können. Diese basiert auf der reproduzier…

sofort lieferbar

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Sebastian Bucherer
Konzept, Design und Validierung eines Einzylinder-Methan-Brennverfahrens mit konditionierter aktiver Vorkammerzündkerze unter Nutzung additiver Fertigungsverfahren

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Fossiles Erdgas und zukünftig regenerativ hergestelltes Methan sind eine Brückentechnologie zur nachhaltigen Mobilität, dessen volles Potenzial nur durch eine thermodynamische und mechanische Motorentwick…

lieferbar innerhalb 2-3 Wochen

Buch

Christian Könen
Technisch-ökologische Mehrzieloptimierung der Antriebseinheit elektrischer Fahrzeuge

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Die Elektrifizierung von Kraftfahrzeugen erhöht die Aufmerksamkeit für die Umweltauswirkungen elektrischer Antriebe über den gesamten Produktlebenszyklus. Dadurch ergibt sich eine neue Produktanforderung …

lieferbar innerhalb 2-3 Wochen

Buch

Patrick Sayer
Verbesserte Gasdiagnostik im CNG-Motorenentwicklungsprozess

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Patrick Sayer leistet einen wesentlichen Beitrag zur Weiterentwicklung der Gasdiagnostik für Einblasesysteme und schafft die Grundlage für präzisere und reproduzierbare Analysen im Entwicklungsprozess. Im…

lieferbar innerhalb 2-3 Wochen

Buch

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