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    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Ansicht: 16 Einträge

    Mario Pipolo
    3D-CFD Virtual Development of Post-Oxidation Strategies with Secondary Air Injection for Advanced Internal Combustion Engines

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Upcoming automotive regulations require near-zero emissions, making cold-start catalyst heating a key challenge. This work investigates post oxidation through secondary air injection into the exhaust mani…

    lieferbar innerhalb 2-3 Wochen
    Buch
    Aktueller Preis: EUR 131,42

    Carlo Alberto Perugini
    An Efficient Hybrid Computational Process for Aeroacoustic Vehicle Development Based on Navier-Stokes Equations and Lighthill's Acoustic Analogy

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Vehicle interior noise at highway speeds is dominated by aerodynamic sources arising from unsteady turbulent flow around external components. Carlo Alberto Perugini presents a hybrid computational methodo…

    lieferbar innerhalb 2-3 Wochen
    Buch
    Aktueller Preis: EUR 93,08

    Lukas Brandl
    Auslegung und Integration eines piezoelektrischen Energy-Harvesters zur Versorgung von Sensoren auf Rotoren elektrischer Maschinen

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Durch die Integration eines piezoelektrischen Energy-Harvesters auf dem Rotor einer E-Maschine, sind neuartige Sensorkonzepte realisierbar, wobei das Sensorsystem auf dem Rotor positioniert und durch den …

    lieferbar innerhalb 2-3 Wochen
    Buch
    Aktueller Preis: EUR 89,99

    Sebastian Thomas Maier
    Automatisierte Modelloptimierung für Fahrzeuge mit Anhänger

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Sebastian Thomas Maier befasst sich mit der automatisierten Optimierung und Validierung physikalisch basierter Fahrdynamikmodelle für Fahrzeuge mit Anhänger. Der Fokus liegt auf der Entwicklung eines repr…

    lieferbar innerhalb 2-3 Wochen
    Buch
    Aktueller Preis: EUR 74,89

    Mathias Jaksch
    Betriebsstrategien für batterieelektrische Personenkraftwagen mit mehrstufigen Getrieben

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Batterieelektrische Fahrzeuge nutzen wegen des breiten Drehzahlbereichs elektrischer Maschinen meist einstufige Reduktionsgetriebe. Diese Bauweise ist einfach und effizient, lässt jedoch Freiheitsgrade zu…

    lieferbar ab 24.8.2026.
    Buch
    Aktueller Preis: EUR 69,99

    Achim Vedde
    Design eines EMV-optimierten HV/NV DC-DC-Wandlers für elektrifizierte Fahrzeuge

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Achim Vedde befasst sich mit der Fragestellung, wie ein HV/NV DC-DC-Wandler für elektrifizierte Fahrzeuge derart ausgelegt werden kann, dass die entstehenden Emissionen minimal sind und der Bauteilaufwand…

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    Aktueller Preis: EUR 99,99

    Jannes Schilling
    Digitaler Zwilling zur Virtualisierung von Arbeitsprozessen am Powertrain-in-the-Loop-Prüfstand

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Die zunehmende Verlagerung komplexer Fahrzeugerprobungen auf Hardware-in-the-Loop-Prüfstände reduziert Fahrzeugentwicklungszeiten und -kosten, geht jedoch mit einer gestiegenen Komplexität der Echtzeitsim…

    sofort lieferbar
    Buch
    Aktueller Preis: EUR 69,99

    Lukas Lang
    Domain Gap Analyse von Radardaten aus dem Automobilbereich

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Radarsensoren aus dem Automobilbereich sind gegenüber Wetter- und Lichteinflüssen deutlich robuster als LIDAR- und Kamerasensoren. Lukas Lang behandelt daher zum einen die Verwendung von Radardaten für Ko…

    lieferbar innerhalb 2-3 Wochen
    Buch
    Aktueller Preis: EUR 89,99

    Justus Raabe
    Methoden zur durchgängigen virtuellen Eigenschaftsentwicklung von Fahrzeugen hinsichtlich kombinierter Längs- und Querdynamik

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Justus Raabe präsentiert Methoden für eine durchgängige virtuelle Entwicklung der kombinierten Längs- und Querdynamik von Fahrzeugen. Der Schwerpunkt liegt auf der Identifikation objektiver Bewertungskrit…

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    Aktueller Preis: EUR 89,99

    Alia Salah
    Model-Based Fault Diagnosis and Fault-Tolerant Control

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Alia Salah introduces a multi-functional, model-based method for fault detection and identification in automotive electric machines. This approach integrates current vehicle diagnostics to detect faults e…

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    Buch
    Aktueller Preis: EUR 131,42

    Andreas Dieing
    Optimierung und Applikation des Lenkungs-Feedbacks in der Fahrsimulation unter Anwendung von künstlicher Intelligenz

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    In Fahrsimulatoren kommen zur generischen Erzeugung des Lenkradmoments voranging physikalische Modelle zum Einsatz, die nur mit großem Aufwand parametriert werden können und zudem eine hohe Rechenleistung…

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    Buch
    Aktueller Preis: EUR 69,99

    Miralem Saljanin
    Optimierungsbasierte Trajektorienplanung und robuste Trajektorienfolgeregelung für hochautomatisierte Fahrzeuge

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Miralem Saljanin entwickelt ein neuartiges Regelungskonzept für die automatisierte Fahrzeugführung. Im Mittelpunkt stehen eine prädiktive Trajektorienplanung sowie eine robuste Trajektorienfolgeregelung. …

    lieferbar innerhalb 2-3 Wochen
    Buch
    Aktueller Preis: EUR 89,99

    Dennis Niedballa
    Proaktive Fehlertoleranz in verteilten Echtzeitsystemen mit dynamischer Ressourcen-Reallokation

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Dennis Niedballa stellt eine neuartige Methode zur proaktiven Fehlertoleranz in automobilen E/E-Architekturen vor. Er zeigt, dass Ausfälle digitaler Systeme prognostizierbar sind, und beschreibt ein resso…

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    Buch
    Aktueller Preis: EUR 109,99

    Christian Könen
    Technisch-ökologische Mehrzieloptimierung der Antriebseinheit elektrischer Fahrzeuge

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Die Elektrifizierung von Kraftfahrzeugen erhöht die Aufmerksamkeit für die Umweltauswirkungen elektrischer Antriebe über den gesamten Produktlebenszyklus. Dadurch ergibt sich eine neue Produktanforderung …

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    Buch
    Aktueller Preis: EUR 89,99

    Jochen Krings
    Thermische Simulation des elektrischen Ladepfads bei Elektro-Nutzfahrzeugen

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Jochen Krings untersucht die thermische Optimierung von vier zentralen Ladekomponenten des Hochvoltladepfads eines Elektro-Nutzfahrzeugs durch eindimensionale Simulationsmodelle. Die Validierung der Simul…

    lieferbar innerhalb 2-3 Wochen
    Buch
    Aktueller Preis: EUR 99,99

    Patrick Sayer
    Verbesserte Gasdiagnostik im CNG-Motorenentwicklungsprozess

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Patrick Sayer leistet einen wesentlichen Beitrag zur Weiterentwicklung der Gasdiagnostik für Einblasesysteme und schafft die Grundlage für präzisere und reproduzierbare Analysen im Entwicklungsprozess. Im…

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    Aktueller Preis: EUR 89,99
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