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    2. Serie Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart – alle Bücher

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Ansicht: 16 Einträge
    Alfons Wagner: Beherrschung von Getriebeaufbauschwingungen elektrischer Fahrzeugantriebe auf Antriebsstrangprüfständen, Buch

    Alfons Wagner
    Beherrschung von Getriebeaufbauschwingungen elektrischer Fahrzeugantriebe auf Antriebsstrangprüfständen

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Unerwünschte Aufbauschwingungen im Kontext der Erprobung von Getrieben für elektrische Fahrzeugantriebe können zu Messfehlern bei der Drehzahl- und Drehmomenterfassung sowie erhöhtem Verschleiß und vorzei…

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    Buch
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    Carlos Peiró Frasquet: Digitale Zertifizierung der aerodynamischen Eigenschaften von schweren Nutzfahrzeugen, Buch

    Carlos Peiró Frasquet
    Digitale Zertifizierung der aerodynamischen Eigenschaften von schweren Nutzfahrzeugen

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Der Luftwiderstand von schweren Nutzfahrzeugen muss gemäß europäischen Vorgaben durch kostspielige und technisch komplexe Fahrversuche bestimmt werden. Carlos Peiró Frasquet zeigt erstmalig das Potenzial …

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    Buch
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    Martin Kehrer: Driver-in-the-loop Framework zur optimierten Durchführung virtueller Testfahrten am Stuttgarter Fahrsimulator, Buch

    Martin Kehrer
    Driver-in-the-loop Framework zur optimierten Durchführung virtueller Testfahrten am Stuttgarter Fahrsimulator

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Die Nutzung der Driver-in-the-Loop-Simulation zur virtuellen Entwicklung und Erprobung erfordert ein Software-Framework. Dieses muss zum einen die Erzielung repräsentativer Ergebnisse erlauben und zum and…

    lieferbar innerhalb 2-3 Wochen
    Buch
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    Maximilian Andreas Weber: Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendungen, Buch

    Maximilian Andreas Weber
    Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendungen

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Maximilian Andreas Weber adressiert die Umsetzung von echtzeitfähigen Verlustmodellen in der automobilen Steuergeräte-Software vor dem Hintergrund begrenzter Rechenressourcen. Den Schwerpunkt bildet ein g…

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    Corina Slocinski: Experimentelle Analyse des Einflusses der Düsen- und Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Dieseleinspritzstrahlen, Buch

    Corina Slocinski
    Experimentelle Analyse des Einflusses der Düsen- und Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Dieseleinspritzstrahlen

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Corina Slocinski identifiziert vorliegend Möglichkeiten zur Beeinflussung der Eigenschaften von Dieselkraftstoffstrahlen und bewertet deren Wirkung in der Gemischaufbereitung. Anhand hydraulischer, mechan…

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    André Ebel: Generierung von Prüfzyklen aus Flottendaten mittels bestärkenden Lernens, Buch

    André Ebel
    Generierung von Prüfzyklen aus Flottendaten mittels bestärkenden Lernens

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    André Ebel wertet Flottendaten eines batterieelektrischen Fahrzeuges hinsichtlich Fehlerbedingungen aus und generiert daraus unter Verwendung einer Gesamtfahrzeugsimulationsumgebung repräsentative Prüfzyk…

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    EUR 79,99*
    Christoph Johannes Heimsath: Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln, Buch

    Christoph Johannes Heimsath
    Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    In zwei Probandenstudien hat Christoph Johannes Heimsath eine signifikante Verbesserung des Komforts für Kfz-Passagiere durch den gezielten Einsatz von asymmetrischen Trajektorien nachgewiesen. Er kann ze…

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    Buch
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    Edoardo Rossi: Investigation of Innovative Water Injection Strategies for Gasoline Engines by Means of a 3D-CFD Virtual Engine Test Bench, Buch

    Edoardo Rossi
    Investigation of Innovative Water Injection Strategies for Gasoline Engines by Means of a 3D-CFD Virtual Engine Test Bench

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    This book focuses on the investigation of innovative engine technologies that can improve the efficiency of internal combustion engines and reduce their environmental impact. In particular, water injectio…

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    Buch
    EUR 120,46*
    Kordian Adam Komarek: Konzept eines remote Diagnosesystems zur Qualitätssteigerung von Messdaten in der modernen Fahrzeugentwicklung, Buch

    Kordian Adam Komarek
    Konzept eines remote Diagnosesystems zur Qualitätssteigerung von Messdaten in der modernen Fahrzeugentwicklung

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Kordian Adam Komarek stellt einen neuen grundlegenden Ansatz vor, die Qualität von diagnostischen Messdaten in verteilten Systemen signifikant zu erhöhen. Kern dieses Verfahrens ist eine neue Methode, str…

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    Buch
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    Jochen Kiebler: Lokalisierung und Fahrzustandsschätzung für eine vollautomatisierte elektrische Fahrzeugplattform, Buch

    Jochen Kiebler
    Lokalisierung und Fahrzustandsschätzung für eine vollautomatisierte elektrische Fahrzeugplattform

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Jochen Kiebler zeigt die Entwicklung und Validierung einer Funktion zur Lokalisierung und Fahrzustandsschätzung für eine vollautomatisierte, elektrische Fahrzeugplattform auf. Kernpunkt der implementierte…

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    Buch
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    Lorenz Georg Görne: Method for High-Efficiency Data Compression and Transmission of Vehicle Measurement Data Through Mobile Internet, Buch

    Lorenz Georg Görne
    Method for High-Efficiency Data Compression and Transmission of Vehicle Measurement Data Through Mobile Internet

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Lorenz Georg Görne presents a method (PrOComp) for optimal usage of the transmission path between the vehicle and the data backend. The compression ratio of vehicle measurement data could be improved from…

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    Buch
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    Daniel Zeitvogel: Methodik für die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikprüfstand, Buch

    Daniel Zeitvogel
    Methodik für die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikprüfstand

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Der Stuttgarter Fahrzeugdynamikprüfstand ermöglicht die ganzheitliche Untersuchung der Fahrzeugdynamik unter Laborbedingungen. Daniel Zeitvogel stellt ein Konzept vor, mit dem das querdynamische Fahrzeugv…

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    Andreas Heinz: Nutzung der Fahrzeug-Schnittstelle zur Datenerfassung im dynamischen Fahrzeug-Betrieb, Buch

    Andreas Heinz
    Nutzung der Fahrzeug-Schnittstelle zur Datenerfassung im dynamischen Fahrzeug-Betrieb

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Andreas Heinz führt im Fahrzeugumfeld erstmalig ein Verfahren ein, um ein Messvorhaben mittels ereignisorientierter Datenübertragung zu konzipieren und dessen Durchführbarkeit abzuschätzen. Darüber hinaus…

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    Erwin Brosch: Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld, Buch

    Erwin Brosch
    Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Bei der Erprobung prototypischer Antriebsstränge sind präzise Schadensfrüherkennungsmechanismen von höchster Bedeutung. Erwin Brosch deckt die Schwachstellen der heutigen Überwachungsmethodik insbesondere…

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    Andreas Krätschmer: Retrospektive Diagnose von Fehlerursachen an Antriebsstrangprüfständen mithilfe künstlicher Intelligenz, Buch

    Andreas Krätschmer
    Retrospektive Diagnose von Fehlerursachen an Antriebsstrangprüfständen mithilfe künstlicher Intelligenz

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Antriebsstrangprüfstände leisten einen signifikanten Beitrag im Fahrzeugentwicklungsprozess. Um diesen Vorteil weiter auszubauen, ist es notwendig, mit geeigneten Maßnahmen die Effektivität und Effizienz …

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    Kangyi Yang: Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems, Buch

    Kangyi Yang
    Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems

    Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

    Kangyi Yang untersucht detailliert die Wechselwirkungen der einzelnen Subsysteme bei der Integration eines auf Rankine-Prozess basierenden Abgaswärmenutzungssystems mit dem Dieselmotor eines Nutzfahrzeugs…

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