Titfield Thunderbolt (1953) (4K Ultra HD Blu-ray) (UK Import)
Titfield Thunderbolt (1953) (4K Ultra HD Blu-ray) (UK Import)
Als Nachfolger der Blu-ray Disc ist die Ultra HD Blu-ray ein optischer Datenspeicher für Filme im Ultra-High-Definition-Format. Die namensgebende Ultra-HD-Auflösung beträgt maximal 3840 × 2160 Pixel. Im Gegensatz zum Vorgänger werden zudem ein hoher Kontrastumfang, eine höhere Bildwiederholrate und ein größerer Farbraum unterstützt. Normale Blu-ray-Player können die neuen Medien nicht wiedergeben. Ultra-HD-Blu-ray-fähige Geräte sind in der Regel abwärtskompatibel.
(soweit verfügbar beim Lieferanten)
- Herkunftsland:
- Großbritannien, 1953
- Altersfreigabe:
- Dieser Titel ist nicht FSK-geprüft.
Eine Lieferung an Minderjährige ist nicht möglich.
Infos zu Titeln ohne Jugendfreigabe - Artikelnummer:
- 12670052
- UPC/EAN:
- 5055201855572
- Erscheinungstermin:
- 15.6.2026
- Serie:
- Vintage Classics
- Genre:
- Komödie
- Spieldauer ca.:
- 84 Min.
- Regie:
- Charles Crichton
- Darsteller:
- Stanley Holloway, George Relph, John Gregson
- Filmmusik:
- George Auric
- Deutscher Titel:
- Titfield Express (1953)
- Sprache:
- Englisch
- Bild:
- 4:3
- Untertitel:
- Englisch
- Specials:
- + 32-page booklet
+ Edward Bawden poster
+ New Tim Dunn on the Railway That Sparked The Titfield Thunderbolt
+ »The Titfield Thunderbolt« (1952): British Pathé short
+ Making of the Titfield Thunderbolt
+ Douglas Slocombe's Titfield Thunderbolt 16mm Footage
+ The Lion Locomotive Featurette
+ Then & Now Locations Featurette
+ Douglas Slocombe on Charles Cricton: Interview by Matthew Sweet
+ Behind the Scenes Stills Gallery
A comical and delightful tale of community spirit, written by celebrated Ealing regular and Academy Award Winner T. E.B. Clarke (The Lavender Hill Mob) directed by Charles Crichton (The Lavender Hill Mob).
When British Railways announce the closure of the Titfield to Mallingford branch line, a group of local village residents make a bid to run it themselves, backed by a monied member of the community who is attracted by the complete lack of licensing hours on trains. Unfortunately, this puts them into direct competition with the local bus company.
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