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Carlos Peiró Frasquet
Digitale Zertifizierung der aerodynamischen Eigenschaften von schweren Nutzfahrzeugen
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André Ebel
Generierung von Prüfzyklen aus Flottendaten mittels bestärkenden Lernens
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Jochen Kiebler
Lokalisierung und Fahrzustandsschätzung für eine vollautomatisierte elektrische Fahrzeugplattform
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Alfons Wagner
Beherrschung von Getriebeaufbauschwingungen elektrischer Fahrzeugantriebe auf Antriebsstrangprüfständen
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Christoph Johannes Heimsath
Insassenkomfort bei hochautomatisierten Fahrspurwechseln
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Erwin Brosch
Online-Überwachung elektrischer Antriebsstränge im Prüfstandsumfeld
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Andreas Krätschmer
Retrospektive Diagnose von Fehlerursachen an Antriebsstrangprüfständen mithilfe künstlicher Intelligenz
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Corina Slocinski
Experimentelle Analyse des Einflusses der Düsen- und Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Dieseleinspritzstrahlen
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Daniel Zeitvogel
Methodik für die Querdynamik-Evaluation auf einem Fahrzeugdynamikprüfstand
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Maximilian Andreas Weber
Echtzeitfähige Verlustmodellierung im elektrischen Antrieb für Elektro- und Hybridfahrzeuganwendungen
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Kordian Adam Komarek
Konzept eines remote Diagnosesystems zur Qualitätssteigerung von Messdaten in der modernen Fahrzeugentwicklung
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Martin Kehrer
Driver-in-the-loop Framework zur optimierten Durchführung virtueller Testfahrten am Stuttgarter Fahrsimulator
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Andreas Heinz
Nutzung der Fahrzeug-Schnittstelle zur Datenerfassung im dynamischen Fahrzeug-Betrieb
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Kangyi Yang
Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems
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Max Philipp May
Methoden zur integralen Absicherung von Fahrwerksregelfunktionen
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Gächinger Kantorei - Ein feste Burg ist unser Gott (Bach und Luther)
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Nadine Stefanie Walker
Untersuchungen zur Kopplung von reduzierten und nicht reduzierten elastischen Körpern
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